Измерения автосцепки, тележки и кузова грузовых вагонов при текущем отцепочном ремонте

1. База с ответами к СДО для вагонников
2. Карта сайта «Сдо для вагонников»
3. ТК-425 Техническое обслуживание грузовых вагонов, типовой технологический процесс
4. № 794-2016 ПКБ ЦВ Рекомендации по ведению регламента переговоров при техническом обслуживании грузовых вагонов
5. Памятка для осмотрщика вагонов

Измерения автосцепки, тележки и кузова грузовых вагонов при текущем отцепочном ремонте

• Соотнесите СИ с их функциями.
  

  Средство измерения №1	⇒	Контроль зазоров скользунов
  Средство измерения №2	⇒	Контроль завышения клина над опорной поверхностью надрессорной балки
  Средство измерения №3	⇒	Измерение высоты автосцепки над головками рельсов
  Средство измерения №4	⇒	Контроль зазора между потолком ударной розетки и

• Что можно измерить с помощью инструмента на картинке?
  
  
  
  ⇒ Износ малого зуба
  ⇒ Исправность действия предохранителя замка
  ⇒ Ширину зева автосцепки (без замка)
  ⇒ Толщину замыкающей части замка
• Вы измерили базы боковых рам тележки и получили следующие результаты: 2 191 мм и 2 194 мм. Допустимы ли такие значения?
  ⇒ Недопустимы
• Величина уширения кузова полувагона на одну сторону – 55 мм. Допустим ли такой дефект при ТОР?
  ⇒ Допустим, если вагон груженый
• Для контроля параметров какого узла грузового вагона потребуется шаблон ША-940р?
  ⇒ Автосцепного устройства
• В ходе ТОР вы заметили уширение кузова вагона на одну сторону. Укажите максимальную допустимую величину этого уширения, при условии, что вагон порожний.
  ⇒ 50 мм
• Укажите, какие из перечисленных инструментов и приспособлений вам понадобятся для контроля правильности регулирования тормозной рычажной передачи.
  ⇒ Линейка-150
  ⇒ Линейка -1000
• Вы собираетесь измерить величину уширения кузова полувагона на одну сторону. Какие из перечисленных средств измерений и приспособлений вам потребуются?
  ⇒ Струбцина
  ⇒ Шнур с отвесом
  ⇒ Линейка
• Сопоставьте параметры грузовых вагонов со средствами и приспособлениями для их измерений.
  

  Положение фрикционных клиньев относительно надрессорной балки	⇒	Приспособление Т 914.18.000
  Суммарный зазор между скользунами	⇒	Набор щупов Т 914.21.000
  Уширение кузова вагона на одну сторону	⇒	Струбцина, шнур с отвесом и линейка-150
  Зазор между потолком ударной розетки и хвостовиком	⇒	Штангенциркуль ШЦ-I-150-0,1

• В ходе ТОР вы заметили перекос кузова груженого вагона. Укажите максимальную допустимую величину этого перекоса.
  ⇒ 75 мм
• Что можно измерить этим инструментом?
  
  
  
  ⇒ Суммарный зазор скользунов
• В ходе ТОР вы заметили продольную трещину в балке рамы вагона. Укажите максимальную допустимую длину такой трещины.
  ⇒ Такие трещины любой длины недопустимы
• Величина уширения кузова полувагона на одну сторону – 45 мм. Допустим ли такой дефект при ТОР?
  ⇒ Допустим
• Вы измеряете базы боковых рам тележки и получили следующие результаты: 2192 мм и 2193 мм. Допустимы ли такие значения?
  ⇒ Допустимы
• Что можно измерить этим инструментом?
  
  
  
  ⇒ Высоту автосцепки над головками рельсов
• Что можно измерить этим инструментом?
  
  
  
  
  ⇒ Завышение клина над опорной поверхностью надрессорной балки
• Что можно измерить этим инструментом?
  
  
  
  
  ⇒ Зазор между потолком ударной розетки и хвостовиком автосцепки
  ⇒ Толщину перемычки хвостовика автосцепки

Система менеджмента безопасности движения Нижегородское-Горьк УЦПК-2025

Система менеджмента безопасности движения Нижегородское-Горьк УЦПК-2025

• Соотнесите термины с их определениями
  
  

  Корпоративные компетенции	Компетенции, описывающие корпоративные требования к деловым и управленческим качествам работников ОАО «РЖД» в зависимости от уровня должности и с учетом функциональной специфики, отражающие как ценности бренда и стратегические приоритеты ОАО «РЖД» должны проявляться в поведении сотрудников
  Профессиональные компетенции	Компетенции, описывающие специальные знания и навыки, необходимые д ля эффективного выполнения профессиональных задач

  
  

  СМБД включает в себя следующие основные управленческие функции:	планирование и прогнозирование безопасности движения; управление безопасностью движения; обеспечение безопасности движения; улучшение показателей безопасности движения;
  Создание СМБД базируется на следующих основных принципах:	беспрерывного обеспечения безопасности движения; планирования СМБД; предвидения и предупреждения; презумпции ответственности в области, внедренной СМБД;

  
  

  1-я категория отказов в работе технических средств	отказы, приведшие к задержке пассажирского, пригородного или грузового поезда на перегоне (станции) на 1 час и более, либо приведшие к транспортным происшествиям или событиям, связанным с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта
  2-я категория отказов в работе технических средств	отказы, приведшие к задержке на перегоне (станции) пассажирского или пригородного поезда продолжительностью от 6 минут до 1 часа, грузового поезда продолжительностью от 15 минут до 1 часа
  3-я категория отказов в работе технических средств	отказы технических средств, не имеющие последствий, относящихся к отказам 1-й и 2-й категории, (учет данных случаев производится первоначально в рамках автоматизированных систем управления хозяйств)

• Какой номер распоряжения ОАО «РЖД» Модели профессиональных компетенций и Профилей типовых штатных должностей по профессиональным компетенциям для работников хозяйства пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры?
  ⇒ 3063/р
• Сколько компетенций содержит Модель профессиональных компетенций работников хозяйства пути Центральной дирекции инфраструктуры?
  ⇒ 19
• Какую компетенцию считают «западающей»?
  ⇒ Профессиональная компетенция, фактическое значение которой по результатам оценки ниже целевого значения в профиле типовой штатной должности по профессиональным компетенциям.
• Что является основой для создания эффективно действующей СМБД?
  ⇒ процессный подход
  ⇒ риск-ориентированный подход
  ⇒ системный подход
• Целью функционирования СМБД является?
  ⇒ обеспечение безопасности движения всеми подразделениями ОАО «РЖД», участвующими в перевозочном процессе, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава и других технических средств в соответствии с требованиями государства и общества
• Что является задачами функционирования СМБД?
  ⇒ Принятие решений по обеспечению безопасности движения на основе изучения проблем в этой области, использования современных управленческих технологий и технических систем
  ⇒ Мониторинг и контроль соблюдения обязательных требований в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта
  ⇒ Создание условий для выполнения трудовых обязанностей (функций) персонала в полном соответствии с требованиями безопасности движения независимо от влияния негативных факторов и обстоятельств
• Решение каких задач необходимо обеспечить для достижения целей управления безопасностью движения?
  ⇒ Управление безопасностью движения на основе правил, ограничений и требований эксплуатации объектов инфраструктуры и железнодорожного подвижного состава
  ⇒ Управление технологическими процессами с целью снижения рисков для безопасности движения
  ⇒ Проведение мониторинга и предупреждение случаев, угрожающих безопасности движения при осуществлении операционных процессов
  ⇒ Разработка, внедрение и поддержание в рабочем состоянии СМБД, обеспечение ее целостности, управления рисками и улучшения результативности в области безопасности движения
• Сколько возможных уровней составляет шкала оценки уровня развития компетенций?
  ⇒ 4
• Безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта это?
  ⇒ Состояние защищенности процесса движения железнодорожного подвижного состава и самого железнодорожного подвижного состава, при котором отсутствует недопустимый риск возникновения транспортных происшествий и их последствий, влекущих за собой причинение вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц
• Что включают в себя элементы внешней среды влияющие на разработку и функционирование системы риск-менеджмента?
  ⇒ Социальную, культурную, политическую, законодательную, регулирующую, финансовую, технологическую, экономическую, природную и конкурентную среду на международном, национальном, региональном уровнях
  ⇒ Ключевые движущие силы и тенденции, имеющие влияние на цели филиала, дирекции, структурных подразделений при управлении риском
  ⇒ Взаимоотношения с заинтересованными сторонами, их восприятие и ценности
• Перечислите составляющие человеческого фактора
  ⇒ Эксплуатационные
  ⇒ Поведенческие
  ⇒ Медицинские
• Что в общем случае должен включать в себя анализ риска?
  ⇒ Определение области применения анализа риска
  ⇒ Идентификацию риска
  ⇒ Оценку величины риска (частота, продолжительность, причины, уровень)
• Обеспечение безопасности движения в холдинге «РЖД» это?
  ⇒ Комплекс экономических, организационно-правовых, технических и иных мероприятий, предпринимаемых ОАО «РЖД» и направленных на предотвращение транспортных происшествий и снижение риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц
• В какой срок рассматриваются руководителями региональных дирекций функциональных филиалов, результаты работы структурных подразделений региональных дирекций допустивших нарушения безопасности движения?
  ⇒ Ежеквартально
• Основными целями анализа риска являются?
  ⇒ Выявление опасностей и опасных событий
  ⇒ Рассмотрение путей реализации опасностей, ведущих к возникновению опасных событий
  ⇒ Определение уровней рисков, связанных с этими опасными событиями
• Какие процессы включает в себя оценка риска?
  ⇒ Идентификации риска
  ⇒ Анализа риска
  ⇒ Оценивание риска
• Какие задачи необходимо реализовывать по развитию кадрового потенциала для обеспечения безопасности и надежности перевозочного процесса?
  ⇒ Совершенствование системы профессиональной подготовки и ее материально-технической базы в ОАО «РЖД», отвечающих требованиям безопасности и устойчивости железнодорожной транспортной системы и снижения рисков, связанных с негативным влиянием «человеческого фактора» на производственный процесс
  ⇒ Развитие материально-технической базы дорожных центров (или кадрово-методических центров) переподготовки и подготовки персонала, постоянное совершенствование учебных программ в области безопасности и надежности перевозочного процесса
• До какой суммы ущерба, нанесенного работником, может применяться материальная ответственность?
  ⇒ один миллион рублей
• Достижение и поддержание какого уровня риска является основной задачей управления рисками на железнодорожном транспорте?
  ⇒ Допустимого
• В течение какого срока с момента обнаружения нарушения безопасности движения, должен быть проинформирован начальник оперативной смены (дежурный диспетчер) Ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями ОАО «РЖД»?
  ⇒ 20 минут
• Не позднее какого срока причастный филиал ОАО «РЖД» направляет телеграмму о проведении профилактической работы, после оформления технического заключения по случаям нарушений безопасности движения, указанным в Положении об организации расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в ОАО «РЖД»?
  ⇒ 3 суток
• Какие отказы входят в группу причин событий, возникающих из-за отказов технических средств и систем?
  ⇒ Отказы элементов железнодорожной инфраструктуры
  ⇒ Отказы железнодорожного подвижного состава
  ⇒ Отказы применяемого при техническом обслуживании оборудования и используемых инструментов
• В какой срок с даты события, указанного в пункте 4 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта подписывается техническое заключение?
  ⇒ Пяти суток
• Согласно приказу Минтранса от 18 декабря 2014 г. № 344 нарушение безопасности движения, по условию задачи считать ........?
  ⇒ авария
• Согласно приказу Минтранса от 18 декабря 2014 г. № 344 нарушение безопасности движения, по условию задачи считать ........?
  ⇒ крушение
• Какой порядок устанавливает Положение об учете, расследовании и анализе отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы КАС АНТ в случае отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД»?
  ⇒ Автоматизированного учета, служебного расследования и анализа случаев отказов в работе технических средств на инфраструктуре ОАО «РЖД»
• Как называется отказ, обусловленный естественными процессами старения, износа, коррозии и усталости при соблюдении всех установленных правил и (или) норм проектирования, изготовления и эксплуатации в соответствии с ГОСТ 27.002-2015 «Надежность в технике. Термины и определения»?
  ⇒ Деградационный
• В какой период времени с момента формирования оповещения об отказе в работе технического средства, руководитель линейного подразделения обязан обеспечить его расследование?
  ⇒ 96 часов
• Какой период времени устанавливается для принятия оповещения к учету (расследованию), определяемый с момента формирования оповещения системе КАС АНТ, для линейных подразделений, служб, структурных подразделений, входящих в состав Центральной дирекции по ремонту пути, при возникновении отказов технических средств, требующих реализации дополнительных мер для установления ответственности за возникновение отказа в работе технического средства?
  ⇒ 240 часовой
• С учетом какого уровня расположения территориальных границ подразделений организационного управления функциональных филиалов, дочерних обществ производится анализ отказов технических средств для железной дороги (РЦКУ) регионального центра корпоративного управления?
  ⇒ Линейного и регионального уровней
• С использованием какой системы осуществляется учет, расследование и анализ случаев технологических нарушений?
  ⇒ Комплексной автоматизированной системы учета, расследования и анализа случаев технологических нарушений
• Укажите определение технологического нарушения, которое является особой технологической необходимостью в соответствии с классификацией видов.
  ⇒ Случаи нарушения графика движения поездов, вызванные необходимостью принятия дополнительных мер по вводу поездов в график
• В какой период времени руководитель подразделения, ответственного за расследование, с момента формирования оповещения о технологическом нарушении обязан обеспечить его расследование и проконтролировать оформление результатов расследования в системе КАСАТ?
  ⇒ В течение 96-ти часов
• В течении какого времени оповещение о случае технологического нарушения должно быть принято к учету (расследованию)?
  ⇒ 96 часов
• На какие аналитические формы производится разделение для анализа причин технологических нарушений, их влияния на перевозочный процесс, оценки деятельности подразделений железных дорог, функциональных филиалов, дочерних и зависимых обществ, сторонних и сервисных организаций в системе КАСАТ?
  ⇒ По месту возникновения технологического нарушения
  ⇒ По месту расположения виновного за возникновение технологического нарушения
  ⇒ По производственным комплексам
• Укажите определение технологического нарушения которое является особой технологической необходимостью в соответствии с классификацией видов?
  ⇒ Случаи нарушения графика движения поездов, вызванные необходимостью принятия дополнительных мер по вводу поездов в график
• Какое количество принципов являются основой формирования и поддержания культуры безопасности?
  ⇒ 9
• Определите виды проявлений (аспекты) культуры безопасности движения?
  ⇒ Восприятия
  ⇒ Поведения
  ⇒ Состоятельности
• С какой периодичностью рекомендуется подготавливать отчеты о самооценке уровня зрелости культуры безопасности и проведения самооценки с обязательным использованием метода анкетирования?
  ⇒ Не реже одного раза в три года
• Укажите, основными критериями какого признака является осведомленность о действиях персонал, разделение ответственности за нарушения безопасности; презумпция невиновности до решения компетентных органов?
  ⇒ Отношение к возложению вины
• Для формирования какого принципа культуры безопасности рекомендуется выстраивать в области безопасности партнерские отношения между руководителями и подчиненными работниками, когда вопросы безопасности обсуждаются совместно и открыто?
  ⇒ Атмосфера доверия
• Назовите базовый принцип ОАО «РЖД»
  ⇒ Делаем для страны
• Рассмотрим ситуацию: подразделение Х проводит строительные работы. При этом были повреждены коммуникации сторонней организации, и теперь ОАО «РЖД» предстоит возместить ущерб. К руководителю подразделения подошел ответственный за организацию работ молодой сотрудник, главный инженер, который участвует в строительстве впервые, и признался, что это виноват он – не проконтролировал машиниста экскаватора. Каковы правильные действия руководителя с точки зрения Кодекса?
  ⇒ Признать и свою причастность к случившемуся как руководителя. Определить величину ущерба и подсказать, как действовать дальше
• Пример: Вашему подразделению необходимо выполнить большой объем работы по финансовой отчетности. Указания на места розданы. Однако по итогам месяца выявлено, что большая часть подразделений не выполнила поручение или выполнила с ошибками. Причиной стала высокая загруженность бухгалтерии и отказы с ее стороны в сотрудничестве. Как урегулировать данную ситуацию с учетом положений Кодекса?
  ⇒ Позвонить в бухгалтерию и выяснить причины задержки. Узнать, каким образом ваше подразделение может ускорить процесс, какие именно ошибки допущены
• Неосмотрительное поведение в сети Интернет является одним из путей утечки конфиденциальной информации из компании. Что из перечисленного не является нарушением правил информационной безопасности?
  ⇒ Передача трудовой книжки через самого работника при его переводе с одного места работы на другое
• Под термином «коррупция» понимается незаконное использование физическим лицом своего должностного положения для получения выгоды. Кто может быть получателем этой выгоды?
  ⇒ Должностное лицо или третьи лица
• Рассмотрим ситуацию: вам необходимо провести совещание, на котором будут рассматриваться разные вопросы с подразделениями. Какие решения при подготовке и проведении такого совещания будут рациональными?
  ⇒ Не приглашать на совещание подразделения, по которым нет вопросов
  ⇒ Отпускать участника, чье присутствие больше не требуется
  ⇒ Для удаленных подразделений назначить видеотрансляцию
• Рассмотрим ситуацию: Один из руководителей железной дороги в ходе разбора вместо наказания виновного предложил его коллегам принять решение о том, как поступить с провинившимся. Коллеги после коллективного обсуждения приняли решение не наказывать работника, а взять его «на поруки» и помочь исправить допущенные ошибки. Оцените действия руководителя с точки зрения Кодекса деловой этики?
  ⇒ Да, он проявил новый подход вместо распространенной системы наказаний
• Рассмотрим ситуацию с работником: Ваше подразделение связано с движением поездов. Одному из работников при выдаче медицинского заключения было рекомендовано пройти эхокардиографическое обследование сердца. Как в данном случае следует поступить работнику, если он ответственно соблюдает Кодекс деловой этики?
  ⇒ Пройти обследование как можно раньше
• Пример: вашему предприятию необходимо участвовать в конкурсе на проведение закупки канцелярских принадлежностей. Рассмотрите представленные ситуации и определите, какие из них являются препятствием или затрудняют заключение сделки.
  ⇒ Предложение вам подарка представителями фирмы в обмен на благосклонность при проведении закупки
  ⇒ Нахождение фирмы в реестре недобросовестных поставщиков
• Работа Вашего подразделения связана с отчетностью, поэтому Вам периодически необходима оперативная информация ранним утром. При этом начало рабочего дня регламентировано с 9-00. Как лучше всего выйти из этого положения, не нарушая работу подразделения и соблюдая Кодекс деловой этики?
  ⇒ Сделать график дежурств с 8:00. При этом постараться задействовать как можно меньше людей
  ⇒ Сместить график работы с 8:00 до 17:00 для некоторых сотрудников при их желании
• Рассмотрим ситуацию: в подразделении вводят новую услугу, в которой задействованы работники разных должностей. Спустя некоторое время Вы замечаете, что работа идет не совсем гладко: поступают жалобы от клиентов, в коллективе возникают споры по рабочим вопросам (из-за непонимания сотрудниками своих обязанностей), срывается отчетность. Какие действия, регламентированные Кодексом, могут нормализовать ситуацию?
  ⇒ Провести совместное совещание с работниками
  ⇒ Ввести уточнения в должностные инструкции и технологические карты
• Рассмотрим ситуацию: на вышестоящую должность претендует руководитель, который стабильно приносит компании доход за счет продажи дополнительных услуг грузоотправителям. Однако, многие сотрудники жалуются, что он допускает оскорбления в адрес подчиненных, если они не выполняют в точности все его приказы, а также ведет себя несдержанно и надменно. Какое решение следует принять исходя из правил Кодекса?
  ⇒ Не назначать данного руководителя и дать развивающую обратную связь, так как он не придерживается ценности в людях
• Укажите, основными критериями какого признака является привлечение работников к принятию решений в области обеспечения безопасности; осознание индивидуальной доли ответственности работников за состояние безопасности?Укажите, основными критериями какого признака является привлечение работников к принятию решений в области обеспечения безопасности; осознание индивидуальной доли ответственности работников за состояние безопасности?
  ⇒ Вовлеченность персонала
• Какие принципы являются основой формирования и поддержания культуры безопасности в ОАО «РЖД»?
  ⇒ Понимание последствий
  ⇒ Дисциплина и ответственность
  ⇒ Соблюдение инструкций, регламентов
  ⇒ Самоконтроль
• Перечислите составляющие человеческого фактора?
  ⇒ Эксплуатационные
  ⇒ Поведенческие
  ⇒ Медицинские
• Вы – руководитель проектного предприятия. Проходят предпроектные изыскания по прокладке новой железной дороги. По заданию линия должна пройти через заповедник с редкими деревьями из «красной книги». Какой вариант приемлем с точки зрения Кодекса деловой этики?
  ⇒ В особо трудных условиях прокладка линии по эстакаде или сооружение тоннеля
  ⇒ По возможности прокладка линии в обход заповедника
• Определите ценности бренда «РЖД».
  ⇒ Открытость инновациям
  ⇒ Ценность в людях
  ⇒ Партнерство
• Какие процессы включает в себя идентификация риска?
  ⇒ Выявление и краткое описание опасностей, опасных событий, их потенциальных последствий и вероятностей (частот) возникновения
• Какие задачи не обходимо реализовывать по развитию кадрового потенциала для обеспечения безопасности и надежности перевозочного процесса?
  ⇒ Совершенствование системы профессиональной подготовки и ее материально-технической базы в ОАО «РЖД», отвечающих требованиям безопасности и устойчивости железнодорожной транспортной системы и снижения рисков, связанных с негативным влиянием «человеческого фактора» на производственный процесс
  ⇒ Развитие материально-технической базы дорожных центров (или кадрово-методических центров) переподготовки и подготовки персонала, постоянное совершенствование учебных программ в области безопасности и надежности перевозочного процесса
• Для формирования какого принципа культуры безопасности рекомендуется использование вероятностных оценок безопасности, показывающих, к каким последствиям могли привести (или привели) те или иные анализируемые неправильные действия работников?
  ⇒ Понимание последствий
• Обеспечение безопасности движения в холдинге «РЖД» это?
  ⇒ Комплекс экономических, организационно-правовых, технических и иных мероприятий, предпринимаемых ОАО «РЖД» и направленных на предотвращение транспортных происшествий и снижение риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц
• Что включают в себя элементы внутренней среды влияющие на разработку и функционирование системы риск-менеджмента?
  ⇒ Руководство, организационную структуру филиала, дирекции, структурного подразделения, обязанности и ответственность должностных лиц в области обеспечения безопасности движения на всех уровнях
  ⇒ Политику, цели, стратегии в области обеспечения безопасности движения
  ⇒ Возможности в части обеспечения ресурсами и компетентности
  ⇒ Взаимоотношения с внутренними заинтересованными сторонами, их восприятие и ценности
  ⇒ Информационные системы, информационные потоки и процессы принятия решений в области обеспечения безопасности движения (формализованные и неформализованные)
  ⇒ Действующие нормативные документы
  ⇒ Процедуры договорных отношений
• Для формирования какого принципа культуры безопасности рекомендуется, чтобы правила и инструкции, изложенные в эксплуатационной и иной документации, подкрепленные обучением, были простыми и понятными, наглядными и удобными для восприятия?
  ⇒ Соблюдение инструкций, регламентов
• Укажите признаки культуры безопасности.
  ⇒ Двухсторонний обмен информацией
  ⇒ Культура изучения проблем
  ⇒ Вовлеченность персонала
  ⇒ Отношение к возложению вины
  ⇒ Управляемость
• Для формирования какого принципа культуры безопасности рекомендуется позитивно мотивировать работников, которые останавливают работу и не выполняют ее, если имеется обоснованное сомнение в отношении последствий работы для безопасности?
  ⇒ Самоконтроль
• Определите уровень зрелости культуры безопасности, при котором руководство контролирует и измеряет процесс и принимает меры, если процесс неэффективен?
  ⇒ Управляемый и измеримый

2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за июль 2025:

1. 2025-27-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»



8. Технология осмотра грузовых поездов
9. История развития автоматической сцепки подвижного состава
10. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
11. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
12. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО

• Автоматизацию информационного обеспечения, каких технологических операций на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов осуществляет многофункциональная система АСУ ПТО? (Несколько правильных ответов)
  ⇒ Получение учетных и отчетных документов
  ⇒ Ввод состава работающей смены с указанием парка, номера группы и стороны осмотра
  ⇒ Обработка поезда
  ⇒ Осмотр поезда в парке
  ⇒ Ведение лицевых счетов
  ⇒ Работа с поездами в подходе
  ⇒ Формирование и передача сообщений
  ⇒ Оформление учетных форм ВУ-23 ЭТД, ВУ-26 ЭТД
• Какое информационное сообщение формируется в АСУ ПТО при снятии поезда с гарантии?
  ⇒ Сообщение 333
• Какое информационное сообщение формируется автоматически в АСУ ПТО при запросе сообщения о наличии гарантии на поезд?
  ⇒ 312
• При возникновении какого события с поездом происходит автоматическое снятие признака «поезд на гарантии»?
  ⇒ В случае прибытия поезда на станцию окончания гарантийного участка
  ⇒ В случае прицепки вагонов к поезду
  ⇒ В случае изменения индекса поезда
• Проводится ли на ПТО, поезду встречаемому "сходу" в пределах гарантийного участка ​ последующее техническое обслуживание?
  ⇒ Не проводится
• Какое необходимо соблюдать расстояние от глаз до экрана?
  ⇒ В пределах 600 — 700 мм
• Какое расположение экрана персонального компьютера на рабочем месте оператора является предпочтительным?
  ⇒ Ниже уровня глаз прямо или с наклоном
• Обо всех обнаруженных неисправностях и недостатках по охране труда (при приеме смены, во время работы) оператор должен сообщить:
  ⇒ Непосредственному руководителю
• Укажите продолжительность непрерывной работы с ПК без регламентированного перерыва, составляющего 10-15 минут?
  ⇒ Не более 2 часов
• Что должен использовать оператор в течении рабочего времени для обеспечения оптимальной работоспособности, с целью снижения статического напряжения мышц шейно-плечевой области и спины?
  ⇒ Использовать регламентированные перерывы

2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО

Ответы за июль 2025:

1. 2025-27-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»



8. Технология осмотра грузовых поездов
9. История развития автоматической сцепки подвижного состава
10. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
11. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
12. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО

• К какому классу опасности относятся едкие (коррозионные) вещества:
  ⇒ 8
• К какому классу опасности относятся легковоспламеняющиеся жидкости:
  ⇒ 3
• Как оформляется заявка на перевод и эксплуатацию вагонов по системе ремонта по пробегу при наличии у владельца вагонов, приписанных к нескольким станциям, расположенным на разных железных дорогах, или расположенным на одной железной дороге, но обслуживаемых разными ВЧДэ?
  ⇒ Раздельно для каждой группы взгонов
• Кто принимает решение о возможности перевода и эксплуатации вагонов владельца по системе ремонта по пробегу?
  ⇒ Департамент вагонного хозяйства ОАО «РЖД»
• Кто решает вопрос о целесообразности и количестве вагонов, предъявляемых к переводу на систему ремонта по пробегу?
  ⇒ Владелец вагонов
• При передаче вагонов, эксплуатируемых по системе ремонта по пробегу, другому владельцу, имеющему в своем распоряжении вагоны, переведенные на систему ремонта по пробегу, как передаваемые вагоны могут эксплуатироваться?
  ⇒ Продолжать эксплуатироваться по пробегу с сохранением данных об исполненном пробеге на момент передачи
• На что подразделяются опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при перевозке (транспортировке)?
  ⇒ На классы, подклассы, категории и группы
• С какого момента начинается УЧЕТ пробега вагонов ПОСЛЕ постройки?
  ⇒ С момента регистрации их номеров в АБД ПВ ГВЦ ОАО «РЖД»
• Укажите опасные грузы, относящиеся к классу опасности 5.1:
  ⇒ Окисляющие вещества

2025-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за июль 2025:

1. 2025-27-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»



8. Технология осмотра грузовых поездов
9. История развития автоматической сцепки подвижного состава
10. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
11. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
12. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В течении какого срока направляется телеграмма в адрес ВЧДЭ, станции и ПТО, проводившего последнее техническое обслуживание вагона о факте прибытия поврежденного вагона?
  ⇒ Не позднее одних суток
• Допускается ли делать обводной рукав из двух частей?
  ⇒ Допускается
• Допускается ли следование поврежденного груженого вагона до станции назначения в случае если выявленная неисправность груженого вагона не угрожает безопасности движения и обеспечивает сохранность перевозимого груза?
  ⇒ Может быть допущенным, с приложением акта общей формы ГУ-23 к грузовым документам и уведомить телеграммой руководителя станции назначения и эксплуатационное вагонное депо
• За кем определяется ответственность за повреждение вагона, если в установленные сроки виновные лица в повреждении или разоборудовании вагонов не определены?
  ⇒ Определяется по решению заместителя начальника железной дороги по территориальному управлению или заместителя начальника железной дороги, в сфере ведения которого находятся вопросы обеспечения сохранности вагонного парка
• Какая должна быть длинна обводного рукава?
  ⇒ Не менее 30 м
• Какие вагоны используются для перевозки опасных грузов, имеющих в графе 7 «Род вагона, тип контейнера» Алфавитного указателя опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом условные обозначения «СКВ», («СКВа») и «СК», («СКа»)?
  ⇒ Специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителей (грузополучателей) или сданные железной дорогой в аренду
• На какие вагоны также распространяется определение «специализированные крытые вагоны и специализированные контейнеры грузоотправителя (грузополучателя)»?
  Вариант 1 ⇒ На универсальные вагоны и универсальные контейнеры, специально выделенные под перевозку конкретного груза
  Вариант 2 ⇒ На универсальные крытые вагоны и универсальные контейнеры, специально выделенные под перевозку конкретного груза
• На основании какого документа оформляется акт формы ВУ-25 работниками ВЧДЭ при повреждении вагонов в результате транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, указанных в Положении о классификации?
  ⇒ Технического заключения, составленного по результатам расследования
• Не позднее скольких суток до наступления срока технического освидетельствования котла и арматуры допускается налив опасного груза в специализированные контейнеры-цистерны?
  ⇒ Менее 30 суток
• При выявлении поврежденных вагонов на станции, не имеющей специализированных участков для ремонта, куда допускается отправлять данные вагоны в ремонт?
  ⇒ До ближайшей железнодорожной станции, имеющей ремонтный участок в границах железной дороги, на которой допущено повреждение
• Укажите допустимую скорость, вывода грузового поезда с перегона, с установкой стяжки на неисправном вагоне при отсутствии заклинивания колесной пары в сопровождении работника вагонного хозяйства?
  ⇒ Не более 20 км/час
• Укажите максимальное провисание незакрепленных участков обводного рукава, используемого при выводе неисправного вагона с перегона?
  ⇒ Не более 200 мм
• Укажите минимальное количество мест крепления обводного рукава на крытых вагонах, цистернах с конструкцией рамы без боковых балок, восьмиосных цистернах, минераловозах, цементовозах и пассажирских вагонах?
  ⇒ Не менее 7-ми
• Укажите необходимые условия для прохождения стрелочного перевода при выводе поезда с неисправным вагоном с перегона до ближайшей станции?
  ⇒ Скорость не более 3 км/час, работник вагонного хозяйства, сопровождающий поезд, следует рядом с неисправным вагоном
• Укажите, при какой неисправности загрузочного люка запрещается подавать под налив вагоны-цистерн:
  ⇒ Все ответы правильные
• Укажите, с наступлением какого срока технического освидетельствования котла и арматуры запрещается подавать под налив вагоны-цистерны:
  ⇒ Менее 30 суток

2025-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

Ответы за июль 2025:

1. 2025-27-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»



8. Технология осмотра грузовых поездов
9. История развития автоматической сцепки подвижного состава
10. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
11. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
12. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)

• В какие сроки работодателем должна осуществляться выдача работникам дерматологических СИЗ?
  ⇒ Ежемесячно
• В каком месте следует принимать пищу?
  ⇒ В специально отведенном для этого месте, имеющем соответствующее оборудование
• Внешними отличительными признаками подшипников Бренко в габаритах 130х250х160 мм являются?
  ⇒ Наличие на лабиринте выступающего у основания кольцевого бортика
  ⇒ Надпись "К-1 Бренко", нанесенная белой краской на крышке смотровой каждого буксового узла
  ⇒ Дополнительное клеймо "К-1" на бирке
• Допускается ли выносить спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты за пределы предприятия по окончании работы?
  ⇒ Не допускается
• Как определяется исправность торцового крепления буксового узла?
  ⇒ Путем остукивания смотровой крышки ниже ее центра
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если имеет место выброс смазки на диск и обод колеса?
  ⇒ Подшипник разрушен
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если колесная пара идет юзом при отжатых тормозных колодках, слышно пощелкивание?
  ⇒ Подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаются
• Какие возможны неисправности буксового узла, обнаруженные при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если верхняя часть корпуса буксы в сравнении с другими буксами этого состава имеет повышенный равномерный нагрев, из лабиринтного уплотнения вытекает смазка?
  ⇒ В буксе имеются излишки смазки
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при встрече поезда сходу, если наблюдаются сильные потеки в зоне смотровой и крепительной крышек?
  Вариант 1 ⇒ подшипник разрушен, ролики заклинены и не вращаются
  Вариант 2 ⇒ подшипник может быть разрушен
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеется вздутие краски на корпусе буксы сверху, течь смазки коричневого или зеленого цвета?
  ⇒ Разрушение сепаратора
• Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если имеется напыление смазки на ступицу колеса, ослабление болтов или появление ржавчины под шайбами болтов крепительной крышки?
  ⇒ Нарушение торцевого крепления
• Какие признаки ​ ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками в корпусе буксы, требующих отцепки вагона в ремонт?
  ⇒ Нагрев верхней части корпуса буксы (свыше 60°С – с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенным
• Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками в корпусе буксы, требующих отцепки вагона в ремонт после снятия крышек смотровых?
  ⇒ Наличие воды в передней части корпуса буксы в свободном состоянии или в виде льда
• Крепление подшипника кассетного типа ​ на оси колесной пары осуществляется при помощи шайбы тарельчатой и :
  ⇒ Четырех болтов М20
  ⇒ Трех болтов М20
• Крепление подшипников роликовых цилиндрических на оси колесной пары типа РУ1-957-Г как осуществляется?
  ⇒ Крепление подшипников на оси типа РУ1-957-Г осуществляют при помощи гайки торцевой М110
• На какое расстояние не допускается приближаться к оборванным проводам контактной сети, воздушной линии электропередачи?
  ⇒ Не менее 8 м
• На какое расстояние следует отходить с пути на обочину земляного полотна от крайнего рельса, при установленных скоростях движения 121-140 км/ч?
  ⇒ Не менее 4 м
• Переходить железнодорожные пути перед движущимся подвижным составом запрещается если расстояние до него:
  ⇒ Менее 400 м
• Разрешается ли выносить спецодежду, спецобувь и СИЗ за пределы предприятия?
  ⇒ Запрещается
• С какого момента исчисляются нормативные сроки эксплуатации СИЗ?
  ⇒ Со дня фактической выдачи их работникам
• Укажите допустимое место для курения:
  ⇒ В установленных местах, определенных приказом по подразделению, отмеченных знаком «Место для курения» и обеспеченных средствами пожаротушения
• Укажите расстояние, которое необходимо соблюдать при обходе подвижного состава, стоящего на путях:
  ⇒ Не менее 5м
• Что необходимо делать с ​ СИЗ по истечении нормативного срока эксплуатации или срока годности, а также в случае увольнения работника?
  ⇒ Вернуть работодателю СИЗ

• Укажите, какой цифрой на рисунке обозначено лабиринтное кольцо ⇒ 1

  Укажите, какой цифрой на рисунке обозначен передний подшипник ⇒ 4

  Укажите, какой цифрой на рисунке обозначена смотровая крышка ⇒ 6

• Укажите, какой цифрой на рисунке обозначен сепаратор подшипника ⇒ 3

  Укажите, какой цифрой на рисунке обозначено внутреннее кольцо подшипника ⇒ 4

2025-27-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

Ответы за июль 2025:

1. 2025-27-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
2. 2025-13 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
3. 2025-14 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
4. 2025-13 ЦВ Теория Оператор ПТО
5. 2025-14 ЦВ Теория Оператор ПТО



6. База с ответами к СДО для вагонников
7. Карта сайта «Сдо для вагонников»



8. Технология осмотра грузовых поездов
9. История развития автоматической сцепки подвижного состава
10. Неисправности автосцепного устройства и методы их выявления. Действия осмотрщика вагонов при саморасцепе автосцепок
11. Распоряжение Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути»
12. Excel: Защита ячейки от изменения

2025-27-30 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

2025-27 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Какие дефекты скобы на опорной поверхности буксового проема боковой рамы не допускаются у тележек модели 18-9810, 18-9855, 18-9836, 18-6863 (несколько вариантов ответа)?
  ⇒ Отсутствие скобы
  ⇒ Трещины сварных швов скобы суммарной длиной более 180 мм
• Какие неисправности пружин рессорного комплекта не допускаются в тележках модели 18-9810, 18-9855 (несколько вариантов ответа)?
  ⇒ Излом пружин
  ⇒ Отсутствие пружин
• О чем свидетельствует положение индикатора на фрикционном клине полностью или частично находящемся ниже поверхности надрессорной балки у тележек модели 18-9810, 18-9855, 18-9836, 18-6863, 18-9891?
  ⇒ Неисправность отсутствует
2025-28 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• По каким признакам выявляют место возникновения ледяной пробки в тормозной магистрали методом обстукивания?
  ⇒ Глухому звуку
• По каким признакам выявляют отсутствие герметичности воздухопровода?
  ⇒ Оба случая
• Прочность крепления тормозной магистрали на раме вагона проверяется:
  ⇒ Легкими ударами молотка по гайкам
2025-29 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Какой ОРВ начинает продувку каждого вагона к головной или хвостовой части состава, для выявления вагона с зауженной тормозной магистралью?
  ⇒ Хвостовой ОРВ
• Каким способом и каким инструментом необходимо обнаружить место образования ледяной пробки при выявлении вагона с заужением проходного сечения тормозной магистрали?
  ⇒ Путем остукивания тормозной магистрали легкими ударами деревянного молотка
• Как обнаружить места образования ледяных пробок (замерзания) на магистральном воздуховоде?
  ⇒ По глухому звуку при обстукивании молотком
2025-30 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• На какое расстояние следует отходить с пути на обочину земляного полотна от крайнего рельса, при установленных скоростях движения 121-140 км/ч?
  ⇒ Не менее 4 м
• Переходить железнодорожные пути перед движущимся подвижным составом запрещается если расстояние до него:
  ⇒ Менее 400 м
• Указать расстояние, которое необходимо соблюдать при обходе подвижного состава, стоящего на путях:
  ⇒ Не менее 5м
2025-31 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований

• Действия осмотрщика в случае выявления неотпустившего тормоза у одного из вагонов при проверке действия электропневматических тормозов:
  ⇒ Заменить неисправный электровоздухораспределитель
• Каким образом проверяется отпуск тормозов у вагонов, оборудованных дисковыми тормозами?
  ⇒ По показаниям манометров и сигнализаторов торможения
• Каким тормозам производят опробование в первую очередь в пассажирском поезде на станциях?
  ⇒ Электропневматических тормозов
• Укажите необходимую выдержку автотормозов в заторможенном состоянии перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более:
  ⇒ В течение 600 секунд (10 минут)